Articles

Maybach (Magyar)


Keresés modell szerint

Maybach logo.png

2016-os aktuális modellek
Ultra-luxusautó
57 és 62

A Wilhelm Maybach és fia, Karl által alapított Maybach-Motorenbau GmbH német gyártója volt a Zeppelineknek, később pedig a nagy és luxus gépjárműveknek. . A társaságnak gyökerei vannak alapítójának bevonásával, aki a Daimler-Motoren-Gesellschaft (Daimler Motor Company) műszaki igazgatója volt. Ma a márka a DaimlerChrysler tulajdonában van és székhelye Stuttgartban található. 1921 és 1940 között a vállalat különféle klasszikus, bőséges járműveket gyártott.

A második világháború alatt a tervezést és a gyártást katonai alkalmazásokra irányították át – Maybach számos német katonai jármű és német páncélozott harci jármű, például a Panzer IV, a Tiger I és a Panther motorjait tervezte és / vagy gyártotta. tartály.

A vállalat nagy teherbírású dízelmotorokat is épített tengeri és vasúti célokra. A Maybach-motorral rendelkező híres mozdonyok közé tartozik a német V200, valamint 1961 és 1964 között a British Rail 52-es osztályú “Western”.

1960-ban a Daimler-Benz többségi részvényesi státuszt szerzett. Hat évvel később a Maybach-Motorenbau-t egyesítették a Daimler-Benz nagy teherbírású motorkarjával, hogy új céget hozzanak létre, a Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH-t. 1969-ben ez MTU Friedrichshafen lett.

Luxus visszatérés

Maybach 2011-es felállása.

1997-ben a Mercedes-Benz a Tokyo Motorshow-n bemutatott egy rendkívül luxus koncepcióautót. a Mercedes-Benz Maybach név (V12, 5987 köbcentis, 394 LE). A koncepció meglehetősen sikeres volt, és úgy döntöttek, hogy tovább fejlesztik. A Mercedes azonban úgy döntött, hogy az autót egyetlen Maybach márkanév alatt forgalmazza.

A Maybach-ot ezért márkaként a 2000-es évek elején újjáélesztették, az új modell két méretben történő gyártásával; – a Maybach 57 és a Maybach 62 (a számok megegyeznek az autók hosszával deciméterben); annál hosszabb A 62 lehetővé teszi a hátsó utasok számára, hogy teljesen leereszkedjenek üléseikre. Az árak 305 000 USD és 357 000 USD között mozognak; az áruk versenyképes a csúcsminőségű Bentley és Rolls-Royce gépkocsikkal. 2005-ben az új 57S , erősebb motorral sportol e (6.0L V12 két turbó, 604 LE és 737 font / ft nyomatékot produkál) és kozmetikai hatások, amelyek sportos képet nyújtanak. Szintén az 57-es évek (sport) 2006-ban. Amikor az ügyfél úgy dönt, hogy megrendel egy Maybach-ot, elmehet Sindelfingenbe, a márka központjába (vagy találkozhat egy videokonferencia-központban egy saját országában található kereskedőnél), hogy megadjon minden részletet. vágynak. Sok ügyfél személyre szabja autóját kezdőbetűivel vagy címerével. A Maybach vezetői a tapasztalatokat egyedi megrendelésre épített jacht vagy személyre szabott repülőgép megrendeléséhez hasonlítják. Emellett kézzel készített kivitel minőségével és több mint kétmillió felszerelési lehetőséggel nem valószínű, hogy két azonos autó valaha is elhagyja a gyárat. A maybach akkor a V12-es motorjával és a fekvő bőrülésekkel egyesíti a végsebességet és a teljesítményt a teljes luxussal.

Modellek

Háború előtti

Maybach Zeppelin

  • 1919 Maybach W1 – Mercedes-alapú tesztautó futómű
  • 1921 Maybach W3 – Első Maybach, bemutatva a Berlini Autószalonon. 70 lóerős 5.7L-es soros hatos.
  • 1926 Maybach W5 – 7L-es hatos, 120 lóerős
  • 1929 Maybach 12 – V12 DS7 / 8 elődje
  • 1930 Maybach DSH – Doppel-Sechs-Halbe (“fél tizenkét henger”) 1930-37
  • 1930 Maybach DS7 Zeppelin – 7L V12, 150 LE
  • 1931 Maybach W6 – ugyanaz a motor mint W5, hosszabb tengelytáv. 1931-33
  • 1931 Maybach DS8 Zeppelin – 8L V12, 200 LE
  • 1934 Maybach W6 DSG – iker overdrive átviteli rendszerrel.

<ábra stílus = "width: 182px">

Maybach SW 1939, 1939

  • 1935 Maybach SW35 – 3,5L 140 LE I6
  • 1936 Maybach SW38 – 3,8L 140 LE I6
  • 1939 Maybach SW42 – 4.2L 140 LE I6

A W2 volt a Spyker által gyártott és megrendelt 5,7 literes hat soros motor. Nem mindet vásárolták meg, és Karlnek a költségeket ellensúlyozva motorokat tartalmazó autókat kellett gyártania. Körülbelül 1800 Maybach épült a második világháború előtt.

Utánélesztés

  • 2002 Maybach 57 és 62
  • 2005 Maybach Exelero (prototípusa a frankfurti IAA-n látható; ez egy unicum)
  • 2005 Maybach 57S (az S a Speciális helyett a Sport helyett áll)
  • 2009 Maybach Zeppelin 57S és 62S

Galéria

 Maybach 57 Maybach 57

Egy Maybach 57 a Scarsdale Concours-on

 Maybachbadge1  Maybachbadge1

 Maybach-zeppelin  Maybach-zeppelin

Fotó hozzáadása

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük