Articles

Maybach


Zoeken op model

Maybach logo.png

2016 huidige modellen
Ultra-luxe auto
57 en 62

Maybach-Motorenbau GmbH, opgericht door Wilhelm Maybach en zijn zoon Karl, was een Duitse fabrikant van motoren voor Zeppelins en later grote en luxe autos . Het bedrijf heeft historische wortels door de betrokkenheid van de oprichter, die technisch directeur was van de Daimler-Motoren-Gesellschaft (Daimler Motor Company). Tegenwoordig is het merk eigendom van DaimlerChrysler en gevestigd in Stuttgart. Tussen 1921 en 1940 produceerde het bedrijf verschillende klassieke weelderige voertuigen.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden ontwerp en productie omgeleid naar militaire toepassingen – Maybach ontwierp en / of produceerde de motoren van veel Duitse militaire voertuigen en Duitse gepantserde gevechtsvoertuigen zoals de Panzer IV, Tiger I en de Panther tank.

Het bedrijf bouwde ook zware dieselmotoren voor scheepvaart- en spoorwegdoeleinden. Beroemde locomotieven met Maybach-motoren omvatten de Duitse V200 en tussen 1961 en 1964 British Rail Class 52 “Westerns”.

In 1960 verwierf Daimler-Benz de status van meerderheidsaandeelhouder. Zes jaar later werd Maybach-Motorenbau samengevoegd met de zware motorarm van Daimler-Benz om een ​​nieuw bedrijf te vormen: Maybach Mercedes-Benz Motorenbau GmbH. In 1969 werd dit MTU Friedrichshafen.

Luxe comeback

Maybachs line-up voor 2011.

In 1997 presenteerde Mercedes-Benz op de Tokyo Motorshow een ultra-luxe concept car onder de naam Mercedes-Benz Maybach (V12, 5987 cc, 394 pk). Het concept was redelijk succesvol en er werd besloten om het te ontwikkelen. Mercedes nam echter de beslissing om de auto onder het enige merk Maybach op de markt te brengen.

Maybach werd daarom begin jaren 2000 nieuw leven ingeblazen als merk, met de productie van het nieuwe model in twee maten; – de Maybach 57 en de Maybach 62 (de getallen zijn gelijk aan de lengtes van de autos in decimeters); hoe langer Met 62 kunnen de achterpassagiers volledig achterover leunen in hun stoel. De prijzen variëren van $ 305.000 tot $ 357.000; ze zijn geprijsd om te concurreren met de topmodellen van Bentley en Rolls-Royce. In 2005 is de nieuwe 57S toegevoegd. , met een krachtigere motor e (6.0L V12 bi-turbo, produceert 604 pk en 737 lb / ft koppel) en cosmetische details die zorgen voor een sportief imago. Ook de 57s, (sport) in 2006. Wanneer een klant besluit een Maybach te bestellen, kunnen ze naar Sindelfingen, het hoofdkantoor van het merk, gaan (of elkaar ontmoeten via een videoconferentiecentrum bij een dealer in hun eigen land) om elk detail te specificeren. ze verlangen. Veel klanten zullen hun auto personaliseren met hun initialen of wapenschilden. Maybach executives vergelijken de ervaring met het bestellen van een op maat gemaakt jacht of een gepersonaliseerd straalvliegtuig. Bovendien is het met een handgemaakte afwerkingskwaliteit en meer dan twee miljoen uitrustingsopties onwaarschijnlijk dat twee identieke autos ooit de fabriek zullen verlaten. De Maybach, met zijn V12-motor en zijn verstelbare lederen stoelen, combineert snelheid en prestaties met volledige luxe.

Modellen

Vooroorlogs

Maybach Zeppelin

  • 1919 Maybach W1 – Testauto op basis van een Mercedes chassis
  • 1921 Maybach W3 – Eerste Maybach, getoond op de Berlin Motor Show. Gekenmerkt door een 70 pk 5.7L zes in lijn.
  • 1926 Maybach W5 – 7L zes in lijn, 120 pk
  • 1929 Maybach 12 – V12 voorloper van DS7 / 8
  • 1930 Maybach DSH – Doppel-Sechs-Halbe (“halve twaalfcilinder”) 1930-37
  • 1930 Maybach DS7 Zeppelin – 7L V12, 150 pk
  • 1931 Maybach W6 – Zelfde motor als W5, langere wielbasis. 1931-33
  • 1931 Maybach DS8 Zeppelin – 8L V12, 200 pk
  • 1934 Maybach W6 DSG – met een dubbele overdrive-transmissiesysteem.

Maybach SW 42, 1939

  • 1935 Maybach SW35 – 3,5 liter 140 pk I6
  • 1936 Maybach SW38 – 3,8 liter 140 pk I6
  • 1939 Maybach SW42 – 4.2L 140 pk I6

W2 waren de 5,7L zes-in-lijn motoren die voor Spyker waren gebouwd en besteld. Ze werden niet allemaal gekocht en Karl moest autos bouwen met de motoren om de kosten te compenseren. Rond 1800 werden Maybachs gebouwd voor WO II.

Post-revival

  • 2002 Maybach 57 en 62
  • 2005 Maybach Exelero (prototype getoond op de IAA in Frankfurt; het is een unicum)
  • 2005 Maybach 57S (de S staat voor Special in plaats van Sport)
  • 2009 Maybach Zeppelin 57S en 62S

Gallery

 Maybach 57 Maybach 57

Een Maybach 57 op het Scarsdale Concours

 Maybachbadge1  Maybachbadge1

 Maybach-zeppelin  Maybach-zeppelin

Voeg een foto toe aan

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *